隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓系統(tǒng)在各工業(yè)部門的應(yīng)用日益廣泛。當(dāng)壓力機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)能夠迅速的找到原因和有效的解決也十分重要。液壓設(shè)備系由機(jī)械、液壓、電氣及儀表等裝置組合而成，因此在分析壓力機(jī)液壓系統(tǒng)的故障時(shí)必須先了解整個(gè)液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和元件及材料配置情況。由于壓力機(jī)液壓系統(tǒng)是密封帶壓系統(tǒng)，管路中油液的流動(dòng)情況，液壓元件內(nèi)部的零件動(dòng)作和密封是否損壞都不易觀察到，因此分析故障的原因和判斷故障的部位都比較困難。

    壓力機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的原因很多，歸納起來有三方面：一是壓力機(jī)的機(jī)械故障，這包括液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，安裝間隙不正確，液壓元件質(zhì)量問題，密封件選用不當(dāng)?shù)龋�由這些問題引起的液壓系統(tǒng)故障一般與液壓油沒有關(guān)系。二是操作失誤造成壓力機(jī)液壓系統(tǒng)故障，這是指液壓系統(tǒng)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于操作人員操作不當(dāng)而造成，如錯(cuò)誤開閉閥門，突然中斷電源，操作溫度或壓力過高，補(bǔ)油時(shí)加錯(cuò)油品，油箱油面過高或過低，不及時(shí)從油箱底部放出分離的水等。由于操作失誤造成的液壓系統(tǒng)故障，都不是液壓油質(zhì)量問題造成，大都不涉及液壓油，但有些則從液壓油的質(zhì)量變化可以反映出來。三是由于液壓油的質(zhì)量造成壓力機(jī)液壓系統(tǒng)故障，這大多是由于選油不當(dāng)或使用了不合格的油品的所致，也可能液壓油使用時(shí)間過長，不及時(shí)更換新油所造成。

本文僅從液壓油的品質(zhì)及使用中出現(xiàn)的問題對壓力機(jī)液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)行分析。（1）液壓油系統(tǒng)油溫過高自動(dòng)停機(jī)；（2）壓力機(jī)液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)或不足；（3）壓力機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)水的影響；（4）液壓油中混入空氣的影響；（5）壓力機(jī)液壓系統(tǒng)的顆粒污染；（6）壓力機(jī)液壓系統(tǒng)中混入其它油品液壓油的更換和液壓系統(tǒng)的清洗液壓油在使用中一定發(fā)會(huì)生變質(zhì)，繼續(xù)使用變了質(zhì)的液壓油會(huì)造成液壓系統(tǒng)工作不正常，零部件磨損和腐蝕，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成重大事故。反之，若液壓油還沒有變質(zhì)就更換，不但造成浪費(fèi)，而且還需停機(jī)換油，增加不必要的開支。因此，在使用中了解液壓油的質(zhì)量狀況，在它發(fā)生明顯變質(zhì)時(shí)及時(shí)更換，是保護(hù)設(shè)備、降低成本的一項(xiàng)重要手段。液壓油的變質(zhì)包括油品組成和性質(zhì)的變化，主要是液壓油的氧化變質(zhì)、輕質(zhì)餾分的揮發(fā)、添加劑損耗和油品污染等，所有這些都會(huì)使液壓油的性能發(fā)生變化，影響正常使用。為了能正確掌握使用中油品的更換時(shí)間，我國制定了各類常用潤滑油換油指標(biāo)的國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

壓力機(jī)，油壓機(jī)，鏜鼓機(jī)，大車定位儀

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