電動汽車電池測試系統（EVBTS）是一套可用于對電動汽車電池或儲能電站電池的各種工況模
擬測試和專業數據分析系統；系統可以根據預先設定的模擬工況曲線，自動對電池組進行充放電
控制，對電池組的單體電壓、單體電流、整組電壓、整組電流和溫度等參數進行測試，并實時顯
示和保存；可測試電池組在模擬實際運行工況下的表現，支持對動力電池組中BMS（電池管理系
統）性能的測試，如均衡效果測試、模擬量采集精度測試等；系統擁有專業的數據分析和處理功
能，如：在各種模擬瞬變負載電流下的輸出能力和響應能力，支持測試全過程數據比對，支持歷
次實驗數據及曲線的比對，可用于模擬工況下的循環壽命測試、SOC 和SOH 的分析，蓄電池的選型等。
系統主要功能
電池組根據設定的工況曲線自動進行模擬工況負載放電；
輸出電池組配組結果信息及配組不成功原因和下一步推薦操作；
支持設備自行采集及與BMS 通訊獲取電池信息；
輸出單體電池在動態工況下的性能報告及不符合要求的單體電池信息；
支持每次實驗結束時，自動對此次實驗全部信息進行打包并保存在用戶指定的目錄；
支持實驗數據的比對，包括歷次實驗間的數據比對，如單體電池電壓、溫度等；并支持2
個測試通道的測試數據的比對；
軟件可顯示和記錄實驗信息、電壓、電流、時間、容量、溫度等參數，且有相應曲線，
并支持實驗數據包的導入、導出（EXCEL 文件）、備份和還原；
技術指標
最大放電電壓/電流：400V/100A
最大放電功率：40KW（單屏可擴展到50KW）
單個模塊電壓采集通道：24 個（最大可擴展到30 個），同時可支持最大3～10 個模塊；
CAN2.0B 總線連接
電壓采集精度：0.2%
電流采集精度：0.5%
溫度采集通道：2 個(支持擴展到每節一個)
溫度采集范圍：-25～125℃
溫度采集精度：0.5℃
SOC 估算精度：≤6%
SOH 估算精度：≤6%
系統設置要求
同時支持WINDOWS 98/2000/XP/2003 環境，要求內存512M 以上。
人性化設計，所見即所得，操作方便，有較強幫助系統操作。
數據分析工具多樣化、可視化。
可伸縮的安全性能。

電動轎車系列

型號	B.EVBMA-01	B.EVBMA-02	B.EVBMA-03
工作電壓范圍	12V（9～18V）    24V（16～28V）	12V（9～18V）    24V（16～28V）	12V（9～18V）    24V（16～28V）
適用電壓范圍	250～360V	250～360V	250～60V
基本功能	數據采集/計算（單體電池電壓/均衡管理/溫度/電流/絕緣/SOC估算）
	通訊功能：CAN通訊/RS232通訊/RS485通訊
	狀態顯示功能、故障分級報警功能、控制功能（充放電、加熱、風機）、均衡充電管理。
技術指標	每個模塊最多支持30串電池
	電壓測量精度：0.2%
	電壓一致性：≤30mV
	溫度測量精度：0.5°C
	電流測量精度：0.5%
	SOC測量精度：≤5%
車型應用范圍	電動轎車系列