智能停車場系統是一套以非接觸式智能卡作為車輛出入停車場憑證，通過讀IC卡來識別車輛進出場的權限，同時融合了圖像對比管理、字符疊加、語音提示、萬能查詢打印等多種先進技術為一身的多媒體綜合車輛收費管理系統。該系統使用了目前較為先進的C／S體系結構，既可以應用于小型的一進一出停車場系統，也可以應用于大型的多進多出車場系統，其數據存儲于后臺服務器，并使用目前最為先進的SQL Server 2000作為數據庫服務器，在具備了該網絡數據庫本身所特有的強大數據管理功能的同時又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，用戶可以于任意一臺終端較為方便的查詢車輛的進出資料、收費資料以及各種統計報表等，可以按照任意范圍、任意順序、任意規格進行打印輸出，而且其報表格式采用了標準的超文本格式，可以方便的轉換存儲（IE、Word、Excel均可以直接打開此種格式）。 3．1設計原則
◎規范性：本工程在設計過程中符合相關的國家標準和行業標準。
◎實用性：系統具備完成工程中所要求功能的能力和水準。系統符合本工程實際需要的國內外有關規范要求，并且實現容易，操作方便。實施后的智能化系統，能夠在現在和將來適應技術的發展。
◎先進性該智能化系統符合業界的發展趨勢，從而保護用戶在系統上的投資以及運行在其上的應用。
◎可靠性：系統具備在規定的條件下和規定時間內完成本技術文件規定功能的能力，具備系統長期和穩定工作能力。實施后的智能化系統保證有良好的運行狀態。
◎經濟性：系統滿足性能價格比在各類系統和條件下達到最優。
◎ 可維護性：系統中的任一部分之聯接都是靈活的，即從物理接線，到數據通訊、自動控制設備之聯接大都不受或極少受物理位置和這些設備類型的限制。 3．2設計標準
本工程中所采用的系統以及系統的構成符合以下規范、標準：
《智能建筑設計標準》GB/T50134-2000
《智能建筑工程質量驗收規范》GB50339-2003
《智能建筑施工及驗收規范》DG/TJ08-601-2001
《智能建筑評估標準》DG/TJ08-602-2001
《民用建筑電氣設計規范》JGJ/T16-92
《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94
《防盜報警控制器通用技術條件》GBI2663-90
《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB0303-2002
《軟件工程術語》GB/T11457-1995
《軟件維護指南》GB/T14079-93
《中華人民共和國公共安全行業標準——出入口控制系統技術要求》 GA/T394-2002
系統建議采用功能標準型停車場管理系統，采用感應式智能卡管理，采用Mifare IC卡的識別方式，為了方便業主停車，保護設備安全，防止碰撞事故的發生，此方案設計采用感應讀卡距離為80-100mm。讀卡設備符合國家智能卡管理的各項規定。
系統采用網絡化管理，在出口設立收費管理處，通過管理電腦對業主統一發行卡片，對臨時停車收取停車費，可實現自動儲存進、出場記錄，電腦軟件管理等功能要求。
車場采用卡片管理系統，即：通過授權發行卡片，使停車客戶持卡停車。即：卡片為進出車場的憑證，固定客戶可以發放固定停車卡，卡片由業主長期保存。臨時停車客戶需要停車可以由出票機取票進入車場，出場時交費。
系統應采用具有臨時停車客戶和固定停車客戶的車輛管理功能，即在進、出口安裝針對固定客戶使用的車輛識別設備和臨時客戶使用的自動出票設備及道閘，允許合法車輛通過，防止非法車輛進出。
系統設備全部采用聯網管理方式，即能在中心管理室通過計算機對系統進行控制、參數設置及臨時收費。
車場入口處可動態顯示車場車位信息，可對車輛進行有序的引導。
擋車道閘具有反應靈敏的自動起落及防碰撞防砸車功能，可確保無論是進場車輛還是發生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下，嚴格杜絕砸車等現象的發生。
管理軟件運行于中文WINDOWS環境下，應提供完善的管理和查詢功能。并能根據要求進行修改。停車場自動管理系統可與物業管理中心聯網，方便地實現停車場的物業收費管理。
在出入口增加攝像鑒別功能，即：在出入口安裝攝像機，進行車輛圖像抓拍，并與讀卡聯動，通過視頻多媒體處理技術，將車輛圖片資料以圖片壓縮技術存儲在系統工作站的硬盤及數據庫中。車輛出場讀卡時，可調出入場時的圖像，供管理員進行識別對比（如車型、顏色、車牌號碼等），在確認正確后放行。 |
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