企業管理手段的升級同樣涉及敏感的成本問題。雪災中的遭遇讓不少企業痛下決心升級換代。

    對于中國石化加油站而言，支付手段的落后一直是束縛其發展的繩索。在雪災之初，被困的高速公路加油站最擔心的，并非油品供應等問題，而是當天收上來的現鈔無法運走。據悉，在雪災后，中國石化加快了加油卡等非現金支付手段的推廣。加油卡的廣泛推廣，在另一個方面帶動了中國石化的跨區銷售，這在京珠高速這樣的全國大動脈上表現尤其突出。其深層用意還在于借助加油卡實時監控和分析市場，鞏固市場地位。

    提升服務質量讓加油站變成司機的家

    在激烈的市場競爭中，優質服務應當成為企業新的核心競爭力。而服務的質量，往往可以從細微之處體現。在雪災等突發事件中，能否一如既往地提供細致貼心的服務，對企業來說更是嚴峻考驗。

    國內石油行業向來由中國石化和中國石油主持大局，然而，壟斷企業也需要拼服務。在過去的幾年，中國石化就清楚地認識到：必須以服務取勝。上層的重視成為了下層的壓力。以加油站為例，中國石化正在推行“訪客制度”，花大力氣提升各加油站的服務質量。高速公路因雪災封閉期間，加油站為滯留的司乘人員免費提供送水、送食，甚至緊急醫療救助。此舉或多或少改善了石油巨頭的公眾形象。

    對于處在雪災核心結點的物流、快運行業，以及嚴重依賴于物流的制造業而言，雪災和春運的疊加使其雪上加霜。然而，真金不怕火煉，行業領跑者的競爭力反而在雪災的考驗中凸顯。本刊在雪災期間開展了一次快遞實驗，同時找十家快遞公司，計劃送出同一份快件，從北京至武漢。最后只有三家在當時的交通限制中依然能夠承運。以快件到達時間，以及與承運公司接觸過程中的體驗來算，DHL是這次小實驗中的佼佼者。靈活的取、送件服務，幫助其縮短運送時間，完成對客戶的承諾�？爝f行業拼的也是服務。當然，服務的質量和價錢是成比例的——DHL的收費分別是其他兩家(FedEx和EMS)的兩倍和五倍。

    凸顯質量缺陷加油站遭遇“滅頂之災”

    “千里之堤，潰于蟻穴”，平日無傷大雅的質量隱患，在關鍵時刻有可能帶來“滅頂之災”。而質量問題的來源無外乎偷工減料、成本節約，企業過度的擴張也會使質量問題被忽略。

    以中國石化加油站為例，僅湖北省內就有8個加油站在雪災中頂棚整體塌陷，造成多起重大人員傷亡事故。這些加油站絕大多數原為民營，后被中國石化收購。中石化A股上市前后，曾經花費巨額資金收購了為數眾多的民營加油站。這些加油站在建設中質量參差不齊，雖然經過多次關停、整改，但質量問題一直沒有得到徹底解決，在雪災到來時便遭遇了“滅頂之災”。據悉，受到雪災警醒后的中石化，目前正風風火火地開展設備大檢修和排查行動，同時啟動了新一輪的加油站升級改造。

   在電網搶修一線，施工人員反映，搭建電網鐵塔所用的鋼材，雖然大多都能達到標準，然而“全都是誤差負5%，從來沒有遇到正誤差”。而論包算量的螺栓則全是正誤差——每個螺栓都重一丁點，每包就可以少裝兩三個顆，材料供應商對成本的精打細算到了如此地步！

    錘煉團隊合作對企業的凝聚力、士氣是一次極大提升

    大量來自雪災搶險一線的故事說明，突發事件是考驗團隊配合能力的最好機會。在本次搶險中，不僅軍民配合發揮了極大作用。行業間的配合、行業內的配合、企業間的配合、企業內部的配合，也是制勝的關鍵。

    石油、電力、煤炭、運輸、電信等行業，作用互相滲透，互相制動。如果各自為戰，只能加重災情。

    行業內的配合也很關鍵。以電力公司為例，此次電網受災最嚴重的省份是湖南、江西和浙江。電網公司及時調配資源，實現了跨省援助施工，事實證明這是行之有效的策略。

    來自制藥公司諾和諾德的案例顯示，制造型企業及其物流貨代之間的密切配合，對企業能否在雪災中變被動為主動尤為關鍵。

    對受到雪災影響的企業而言，在應對災害的過程中，對隊伍是一次不可多得的錘煉機會。“對于公司的凝聚力、士氣以及團隊精神是一次很大的提升�！痹�助江西進行電網搶險的遼寧電力公司某領導說。