國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)正式下線

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更新時(shí)間：2006-12-20
　
12月12日下午，“先行2號(hào)”盾構(gòu)在滬制造安裝完成并正式下線，這是國(guó)內(nèi)首次批量生產(chǎn)且擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)地鐵盾構(gòu)，這標(biāo)志著洋盾構(gòu)“一統(tǒng)天下”的局面已被打破。擁有33項(xiàng)技術(shù)專利的“先行2號(hào)”近期將投入上海軌道交通的建設(shè)。
　　“先行2號(hào)”盾構(gòu)直徑達(dá)6.34米，相當(dāng)于兩層半樓層的高度，價(jià)格比同等日本產(chǎn)品低三分之一。中國(guó)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)地鐵盾構(gòu)樣機(jī)“先行號(hào)”
　　兩年前在上海城建隧道股份公司誕生，昨天下線的“先行2號(hào)”是繼國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)樣機(jī)“先行號(hào)”之后的第二臺(tái)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到了70%左右。國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)的質(zhì)量也非常有保證，進(jìn)口盾構(gòu)在掘進(jìn)了2~3公里后就要大修，而國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)可確保連續(xù)掘進(jìn)5~7公里。據(jù)隧道股份公司透露，已先后接到國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)單位訂單共 22臺(tái)，這22臺(tái)盾構(gòu)于明年5月底交貨。