8月10日，記者從中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，針對(duì)非道路機(jī)械功率范圍130kw~560kw的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，歐委會(huì)將在2011年1月起實(shí)施ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　長(zhǎng)期從事柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的天津內(nèi)燃機(jī)研究所工程師艾長(zhǎng)慶接受記者電話采訪時(shí)說(shuō)：“歐盟ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放微粒進(jìn)行了更加嚴(yán)格的限制，由原來(lái)的0.2g/kWh下降至0.025 g/kWh。為滿足這個(gè)極限值，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須配備微粒過(guò)濾器來(lái)解決這一問(wèn)題。”

　　ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將為中國(guó)工程機(jī)械出口帶來(lái)怎樣的影響？柳工(22.00,-0.83,-3.64%)董秘王祖光告訴記者，“由于國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)尚達(dá)不到出口的要求，柳工只能采購(gòu)國(guó)外品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。”通過(guò)國(guó)際化采購(gòu)來(lái)解決排放標(biāo)準(zhǔn)的難題，對(duì)于歐美提高排放標(biāo)準(zhǔn)，柳工早已經(jīng)做好相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備。

　　“針對(duì)一臺(tái)5噸的裝載機(jī)，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格大約在4~5萬(wàn)元，而外資品牌大約需要7~8萬(wàn)元，企業(yè)作為采購(gòu)方，只能少賺一些。”中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)綜合辦主任王金星接受記者采訪時(shí)表示。

　　國(guó)外排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，將進(jìn)一步提高中國(guó)工程機(jī)械的出口門(mén)檻。一位機(jī)械行業(yè)分析師在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“中國(guó)工程機(jī)械最大的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格，采購(gòu)更高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)，將使產(chǎn)品的成本進(jìn)一步上升，削弱產(chǎn)品的出口競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)蓬勃發(fā)展，徐工、中聯(lián)重科(22.30,-0.95,-4.09%)、三一重工(22.59,-1.01,-4.28%)等中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)取得了飛躍式的發(fā)展，徐工、中聯(lián)重科、三一重工均提出了"千億級(jí)"的發(fā)展規(guī)劃，按照規(guī)劃，海外市場(chǎng)都占了很大的比重，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品能否大量進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)將面臨巨大挑戰(zhàn)。