在刺激經濟政策與經濟振興方案的共同作用下，2010年國內電池需求將繼續回升，世界經濟啟穩復蘇亦促使國外電池需求進一步轉好，據有關部門預計2010年我國電池行業將克服困難出現較好的增長。

    2010年國內市場電池需求將小幅上升

    電池產品廣泛應用于汽車、摩托車、電動自行車、UPS不間斷電源|穩壓器、礦燈、醫療儀器|儀表、船舶、叉車、軌道車輛、電動玩具、遙控器、計算機、手機、照相機、MP3等各種用電器具中。在下調成品油價格、燃油稅改革、汽車下鄉以及振興規劃出臺等各項促進汽車消費政策推動下，我國汽車工業仍將增長。據中汽協預測，2010年我國汽車產量將達1500萬輛，增速在10%左右，今年車用電池市場將出現上漲，而其它應用需求也不會低于2009年的水平，我們估計2010年國內市場電池需求小幅上升。

    2010年國際市場電池需求將出現回升

    2009年下半年國際電池市場已逐步復蘇，而2010世界經濟將進一步復蘇回升，國際電池需求將逐步放大，估計我國出口可達2008年水平。

    影響電池行業發展的積極因素分析

    （1）貿易保護有所抬頭、貿易壁壘加大企業出口成本增加

    美歐國內貿易保護有所抬頭，貿易壁壘增多。歐盟“化學品法案”、“回收電池指令”等環境法規有全球化的趨勢，根據歐盟《官方公報》最近頒布電池及蓄電池指令，對于電池中的鉛、鎘、汞含量提出了更嚴格的指標要求，并涉及承擔昂貴的回收費用。依據REACH法規和RoSH指令，提高了電池注冊費用和檢測費用，大幅度提高了電池生產成本和出口銷售成本。

    （2）電池行業列入《輕工業調整和振興規劃》

    《規劃》對電池行業產業結構調整和發展給予重點關注，提出建立公共技術創新服務平臺，建立電池國家工程技術研究中心，電池行業重點推廣無汞扣式堿錳電池技術，普通鋅錳電池實現無汞、無鉛、無鎘化，鋰離子電池替代鎘鎳電池，淘汰含汞扣式堿錳電池90億只落后產能等措施。

    （3）核心技術缺乏、行業標準缺失

    由于缺乏核心技術，中國光伏電池生產規模雖已居世界第三，卻仍走不出“兩頭在外”掙小錢的老模式，并觸發環境污染等一系列難題。

    我國電池行業，尤其是手機電池，尚無統一標準，存在著諸多安全隱患，繼手機充電器標準強制推行后，工信部正在制定統一的手機電池標準。由于電池是手機廠商豐厚的利潤來源之一，統一標準后這部分利潤將被削減，會導致電池行業的盈利能力下降，部分企業將出現經營困難、甚至虧損。

    （4）人民幣升值對電池產業的影響

    人民幣匯率從2005年1:8.3,調整為目前1:6.8左右。我國電池產量中70%為出口，人民幣升值而電池出口價格難以提高，則明顯提高電池出口成本，使企業經濟效益下降。

    （5）環保治理投入在不斷地提高

    在倡導綠色GDP的今天，蓄電池環保問題受到政府與公眾廣泛關注。企業增加了環保投入，提高了經營成本。

    2009年我國電池行業雖然還存有出口低迷、企業效益低下等問題，但在國內刺激經濟政策與經濟振興方案的作用下，全行業已經走出谷底。隨著國內經濟的全面好轉與國外經濟的止跌，2010年我國電池行業將步入回升。危機是挑戰同時也是機遇，隨著《輕工業調整和振興規劃》的實施，電池企業可抓住機遇調整產品結構，加強技術、工藝和設備的革新力度，加快淘汰落后產能，盡快轉型，向多元化方向發展；向生產高效、環保、節能電池的領域轉型，促進電池行業持續發展。