恩梯恩開發出了可檢測軸的旋轉位置（旋轉角度）的磁式角度傳感器。與軸承設計為一體，可沿軸向設置在8mm以下的狹小空間內，具有±0.4度以下的高精度，因此可用于電動汽車（EV）的驅動馬達等部件。

    EV的驅動馬達及電動助力方向盤馬達為提高能量效率，會依轉子的旋轉位置精密調整馬達的電流。這就需要使用可準確檢測馬達旋轉位置的角度傳感器，在擔心存在振動及污染的環境中，還要使用磁傳感器及旋轉變壓器而非光學傳感器。使用磁傳感器的多為在軸端檢測的類型，迄今還沒有可配備在旋轉軸外周檢測的高精度角度傳感器。而旋轉變壓器還存在需要另外準備信號處理電路的問題。

    此次開發的傳感器將在汽車輪速傳感器等上廣泛使用的磁環安裝在軸承內輪，而將磁傳感器磁安裝在外圈殼體上來檢測角度。磁環上排列著兩列磁極數不同的磁性圖案。當用兩個獨立的磁傳感器讀取這兩列磁性圖案時，兩組傳感器信號間的偏差量會隨旋轉位置而變化。由該偏差量，運用與游標卡尺的讀取相同的游標（副尺）原理來高精度求出旋轉位置（角度）。磁傳感器是與法國SNR公司共同開發的。

    其最高轉速高達到1萬5000rpm，可用于EV的驅動馬達。另外，如果減少磁極對數，性能參數還可超過1萬5000rpm。由于內置信號處理電路，因此不需要外置處理電路，可簡化系統構成。